TRANSCORDILLERAS 2021
febrero 2021
Yopal (Casanare) – Tadó (Chocó)
Sea lo primero tratar de explicar lo que es Transcordilleras. Transcordilleras es el reto por excelencia a la atípica geografía colombiana, el sueño de superar las dificultades geográficas que el destino le puso a Colombia en el camino, el desafío a la naturaleza, y a la vez el deseo de conectarse con ella desde un elemento que históricamente ha sido tan importante como la bicicleta.
Transcordilleras Rally Colombia, es una carrera de gravel totalmente autoabastecida, que recorre Colombia en 1.150kms con 25.000mts de desnivel positivo acumulado, el objetivo es atravesar las 3 imponentes cordilleras colombianas. Desde la inmensidad de los llanos orientales hasta el pacífico colombiano, con paisajes increíbles, amistad y nuevas experiencias.
Mucho se podrá escribir sobre lo que fue Transcordilleras 2021, y de hecho seguramente mucho ya se ha escrito y hablado, se podrán contar historias sobre lo que demanda la logística de una carrera autoabastecida, de la fortaleza mental y física que se requiere para completar este durísimo recorrido, del entrenamiento que se realizó y de las experiencias que se vivieron, de los números de cada etapa, de los vatios, de los KOM en segmentos remotos, de muchas cosas…
Sin embargo, creemos que para entender lo que significa Transcordilleras, simplemente hay que vivirlo, por eso los invitamos a que hagan parte de este hermoso reto.
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En este Blog, les contaremos un poco sobre lo que fue cada una de las 8 etapas de la primera edición, con el objetivo de que el ciclista lector desprevenido, se anime a descubrir Colombia, a atravesar sus 3 cordilleras, y a vivir todas las experiencias que conllevan tomar una decisión de ese calibre.
Etapa 1:
Desde Yopal hasta Tota, 100kms y 4.300mts de desnivel. Los checkpoints eran el puente sobre el río Cravosur y el Lago de Tota. La primera etapa partió del municipio de Yopal en Casanare, adentrándose rápidamente en el piedemonte llanero para luego ascender al Lago de Tota. Después de coronar el Páramo a 3.500 msnn aprox, se descendió hasta el municipio de Tota.
Una etapa donde los 26 corredores que empezaron estaban con las piernas frescas, y sus bicicletas de gravel o MTB en perfectas condiciones. El nivel estuvo altísimo, día de mucha leña entre los participantes. En particular dos puertos de montaña muy duros, uno de 30kms al 7% promedio de inclinación y otro de 5kms al 10%.
Etapa 2:
Desde Tota hasta Cucunubá, 160kms con 3.500mts de desnivel, pasando por páramos, minas de carbón, escenarios como de otro planeta y llegada en uno de los pueblos coloniales más lindos de Colombia, Cucunubá. Los checkpoints estaban en Siachoque y Guachetá. La segunda etapa se desarrolló sobre la cordillera oriental de norte a sur, atravesando por vías terciarias los municipios de Iza, Toca, Siachoque, el Puente de Boyacá, Samacá, Guachetá y finalmente Cucunubá, donde finalmente los participantes descansaron antes de iniciar el descenso hacia el valle del Río Magdalena.
Etapa 3:
Desde Cucunubá hasta San Francisco, 160kms con 3.800mts de desnivel, pasando por los checkpoints, el primero el pueblo fantasma de San Cayetano (abandonado hace 20 años por fallas geológicas) y el segundo en el nuevo San Cayetano, ubicado en un lugar más seguro pero construido con idéntica arquitectura. Una etapa heroica para todos los participantes, con 5 puertos de montaña y descensos largos y duros. Un verdadero etapón de alta montaña.
En esta etapa, después de atravesar Ubaté hacia el occidente, los participantes ascendieron a Carmen de Carupa por la vía que va hacia Coper. Rápidamente descendieron hacia una zona de bosque de niebla hasta encontrar la leyenda de San Cayetano, un pueblo que, según cuentan, fue parte de la ruta de las esmeraldas (y del narcotráfico). De allí el recorrido fue por paisajes característicos de tierra negra hacia Pacho, Supatá y finalmente San Francisco.
Etapa 4:
Desde San Francisco hasta Venadillo, 165kms con 2.500mts de desnivel. El largo descenso hacia el río magdalena por Cambao y luego un tramo plano de fuerte viento hasta Venadillo, Tolima. En esta etapa se completó el descenso de la colosal cordillera oriental, se atravesó de La Vega a Sasaima por vías terciarias, y se continuó hasta conectar con la vía Faca – Cambao a la altura de Pantanillo. De allí fue descenso hasta Cambao. Finalmente, después de atravesar el río Magdalena, los participantes se dirigieron a Venadillo por la vía de Ambalema.
Una etapa que supuestamente era de transición, terminó siendo otra etapa muy rápida y dura, en la que los participantes tuvieron de todo: mucho pantano, pavimento, frío, lluvia, sol intenso en el valle del Río Magdalena, como siempre buenos paisajes, y en esta ocasión no faltó la típica avena de Venadillo.
Etapa 5:
Desde Venadillo hasta Cajamarca, 100kms y 2.500mts de desnivel. Una etapa con un largo tramo plano y de mucho viento donde los “pros”, Brayan Chaves y Mauricio Ardila, llevaron el lote muy rápido. Etapa de transición con la mayoría del recorrido en pavimento y relativamente pocos kilómetros. De la carretera de Venadillo hacia Ibagué se tomó un pequeño desvío en San Bernardo, diversión en gravel. Finalmente, de Ibagué se tomó la vía panamericana hasta Cajamarca, El tramo final fue una odisea adelantando camiones por el trancón que había en la carretera entre Ibagué y Cajamarca, originado por cierres viales en la línea.
Etapa 6:
Desde Cajamarca hasta Armenia, 140kms con 3.200mts de desnivel. La etapa reina, la joya de las tres cordilleras, la “Cima Coppi” en el Páramo El Chilí a casi 3.800msnm. Después de cruzar el río Anaime que baja del Páramo se inició el largo ascenso que llevó a los participantes al Chilí. El ascenso fue toda una odisea vivida por los participantes, una historia para contar, una etapa de muchas horas, largos tramos caminando por lo difícil del terreno, pantano espeso, piedras grandes que mejor podríamos llamar rocas, frío intenso y humedad, pero unos paisajes realmente espectaculares que recompensaron cualquier dificultad.
Luego de descender a Pijao, el resto fue el disfrute de los paisajes quindianos hasta Armenia, donde los participantes descansaron antes de dirigirse al valle del río Cauca.
Etapa 7:
Desde Armenia hasta Apía, 120kms con 1.900mts de desnivel, una etapa que atravesaba el característico paisaje cafetero quindiano. En esta etapa se completó el descenso de la cordillera central hasta Cartago en el río Cauca, después la planicie que bordea el río y una parte final con el duro ascenso a Apía, Risaralda, ubicado sobre la cordillera occidental. Ya se sentía la nostalgia de estar cerca al final, y la gloria del reto casi cumplido.
Etapa 8:
Desde Apía hasta Tadó, Chocó, 120kms con 1.000mts de desnivel. ¡A celebrar, la gloria es de ustedes! En esta etapa se completó el ascenso de la cordillera occidental y el resto fue un anecdótico descenso. A celebrar, nada más que decir. Llegar hasta la selva del Chocó Andino significo la hazaña de la vida para muchos. El ciclismo de aventura en su máxima expresión.
La última etapa fue el paseo triunfal de los participantes que lograron lo épico, atravesar las 3 cordilleras colombianas. ¡Atravesaron valles y montañas, por difíciles terrenos y paisajes increíbles, conocieron Colombia de oriente a occidente, se atrevieron a hacer algo grande, algo diferente, y ahora era tiempo de celebrar!
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